


Uno Furgão 2010
O Uno Furgão, modelo de entrada entre os veículos comerciais da Fiat, se destaca por ser compacto, prático e ágil para a prestação de serviços em áreas urbanas e no trânsito pesado. O utilitário atende às necessidades de todo tipo de cliente – de concessionárias de energia elétrica e telecomunicações a oficinas volantes, assistência técnica e microempresários.
Seu porta-malas permite a disposição racional de cargas e caixas de ferramentas. As linhas da carroceria e o assoalho inteiriço do compartimento facilitam a adaptação de equipamentos, como armários e bancadas de trabalho, com o máximo aproveitamento de espaço. Outra vantagem adicional é a instalação do estepe dentro do cofre do motor, o que libera maior área para máquinas e ferramentas.
Todo o conjunto mecânico de seu Uno Furgão foi dimensionado para oferecer o máximo de desempenho, segurança e resistência em serviços pesados, o que é a característica dos modelos desse segmento.
Seguindo a reestilização do Mille Fire, o veículo ganhou novidades no visual. O furgão passa a exibir a dianteira com pára-choque, grade e conjunto óptico renovados. Na traseira, ganhou novas lanternas traseiras e pára-choques remodelados. O interior traz novo painel de instrumentos e revestimento interno.
Equipado com o robusto motor 1.3 Fire, o veículo rende 65 cv de potência e se destaca pela agilidade e força em baixas rotações. O torque máximo de 11 kgm é atingido em apenas 2.250 rpm. De baixo consumo e equipado com sistema de injeção eletrônica multiponto de combustível, esse motor faz até 13,4 km com um litro de gasolina na cidade.
- 1. Assoalho do vão de carga em plástico
2. Assoalho em carpete
3. Barra de proteção nas portas
4. Carroceria com áreas de deformação programada
5. Chapa pintada em branco no lugar do vidro na tampa traseira
6. Chapas pintadas em branco no lugar dos vidro das janelas laterais traseiras
7. Cintos de segurança retráteis
8. Coluna de direção articulada com deformação programada
9. Console parcial
10. Fiat Code 2ª geração
11. Grade dianteira na cor preta
12. Hodômetro digital (total e parcial)
13. Indicador gradual de temperatura da água
14. Indicador gradual do nível de combustível
15. Limpador e lavador do pára-brisas com intermitência
16. Luz de cortesia no vão de carga
17. Motor 1.3 Flex
18. Pára-choques na cor preta
19. Pára-sóis biarticulados
20. Pára-sol motorista com porta documentos
21. Parede divisória (habitáculo/vão de carga)
22. Porta-luvas com tampa
23. Portas traseiras sem vidro
24. Quadro de instrumentos com iluminação branca
25. Retrovisor interno dia/noite
26. Retrovisores externos direito e esquerdo
27. Retrovisores externos na cor preta
28. Rodas em aço estampado 4.5 x 13 + Pneus 145/80 R13
29. Tomada 12V
30. Vidros climatizados verdes
31. Volante espumado
- * Ar-condicionado
* Desembaçador com ar quente
* Direção Hidráulica
* Retrovisores externos com comando interno mecânico
* Vidro tampa traseira e Espelho retrovisor interno
- MOTOR
* Número de cilindros: 04 em linha
* Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
* Nº de válvulas por cilindro: 02
* Torque máximo (ABNT) / regime: 11,4 Kgfm (Gas.) – 11,6 Kgfm (Álc.) / 2500 rpm
* Potência máxima (ABNT) / regime: 70,0 CV (Gas.) – 71,0 CV (Álc.) / 5500 rpm
* Posição do motor: Transversal anterior
* Cilindrada total: 1.241,86 cm³
* Taxa de compressão: 11,0 : 1
IGNIÇÃO
* Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
ALIMENTAÇÃO
* Combustível: Gasolina - Álcool
* Injeção Eletrônica: MAGNETI MARELLI MPI IAW 4AFB. multiponto, sequencial, indireta
CÂMBIO E EMBREAGEM
* Posição do diferencial: Incorporado a caixa de câmbio
* Número de marchas: 05 a frente e 01 a ré
* Relações de transmissão: 1ª 4,273; 2ª 2,238; 3ª 1,444; 4ª 1,029; 5ª 0,872; RÉ 3,909
* Relação de transmissão do diferencial: 4,067
* Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
* Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando mecânico
SISTEMA DE FREIOS
* Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
* De serviço: Hidráulico com comando a pedal
* Dianteiro: A disco rígido, com pinça flutuante
SUSPENSÃO DIANTEIRA
* Amortecedores dianteiros: hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
* Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora
SUSPENSÃO TRASEIRA
* Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
* Tipo de suspensão traseira: Com rodas independentes, braços oscilantes inferiores
DIREÇÃO
* Diâmetro mínimo de curva: 10,0 m g/g / 10,6 m p/p
* Tipo de direção: Mecânica com pinhão e cremalheira
RODAS
* Pneus: 145/80 R13
* Aro: 4,5 x 13" em aço estampado
PESO DO VEÍCULO
* Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400,0 Kg
* Carga útil (com condutor): 400,0 Kg
* Em ordem de marcha (Std A): 831,0 Kg
DIMENSÕES EXTERNAS
* Comprimento do veículo: 3692,8 mm
* Largura do veículo: 1548,0 mm
* Altura do veículo (vazio): 1445,0 mm
* Distância entre-eixos: 2361,5 mm
* Bitola dianteira: 1337,0 mm
* Capacidade da caçamba: 1.300 l
* Tanque de combustível: 50,0 litros
DESEMPENHO
* 0 a 100 km/h: 14,5 s (Gas.) – 14,0 (Álc.)
* Velocidade máxima: 156,0 Km/h (Gas.) – 157,0 Km/h (Álc.)
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